(本文出處:台灣社區通網站「彰化縣彰化市長樂社區」 2009/07/19)
位在彰化市長樂社區的舊鐵路醫院已荒廢20多年,所有權人鐵路局職工福利委員會決定拆除後闢為停車場,由於其建於1930年的日治時代,曾是中部最大酒家,也是台灣唯一的鐵路醫院,有其歷史意涵,拆除之舉引起文化界人士在網路串聯搶救,也引爆藍綠立委不同意見的論戰。
鐵路醫院位於彰市陳稜路長樂社區內,占地255坪,日治時期是中部最大的「高賓閣」酒家,當時文人雅士出入聚集,台灣新文學之父賴和也曾於1941 年造訪該處,二次大戰後,台鐵收購作鐵路診所,1971年擴大為鐵路醫院,直到1984年停辦,之後曾租給婚紗店,不久即閒置至今。
國民黨立委林滄敏表示,陳稜路是單行道,商店林立,但缺乏停車位,若能拆掉後改建停車場,將可促進商機,此舉獲得不少商家支持,也讓鐵路局職福會決議拆除,闢建為停車場,卻引起文化界搶救的聲音。
網友將發起古蹟申請
民進黨立委翁金珠在立法院指出,成功大學建築系教授傅朝卿在「台灣人文風景100點」書中提到,鐵路醫院是日治時期最前衛的作品之一,值得保留。
網路上的搶救聲浪四起,鐵道文史工作者楊肇庭表示,鐵路醫院的外型有如船隻揚帆出港,其設計在當時是前衛的代表,保留下來將可見證歷史,他們將提出古蹟申請,希望將舊鐵路醫院搶救下來。
網友指出,彰化縣有全台唯一的扇形車庫,同時有唯一的鐵路醫院,不應拆除。何不保存整修後,做為鐵路博物館。
彰化縣文化局副局長陳允勇表示,該局已去函所有權人,希望登錄為歷史建築,但所有權人不同意,如果有團體或個人申請列為古蹟,他們將進行會勘審議。
位在彰化市長樂社區的舊鐵路醫院已荒廢20多年,所有權人鐵路局職工福利委員會決定拆除後闢為停車場,由於其建於1930年的日治時代,曾是中部最大酒家,也是台灣唯一的鐵路醫院,有其歷史意涵,拆除之舉引起文化界人士在網路串聯搶救,也引爆藍綠立委不同意見的論戰。
鐵路醫院位於彰市陳稜路長樂社區內,占地255坪,日治時期是中部最大的「高賓閣」酒家,當時文人雅士出入聚集,台灣新文學之父賴和也曾於1941 年造訪該處,二次大戰後,台鐵收購作鐵路診所,1971年擴大為鐵路醫院,直到1984年停辦,之後曾租給婚紗店,不久即閒置至今。
國民黨立委林滄敏表示,陳稜路是單行道,商店林立,但缺乏停車位,若能拆掉後改建停車場,將可促進商機,此舉獲得不少商家支持,也讓鐵路局職福會決議拆除,闢建為停車場,卻引起文化界搶救的聲音。
網友將發起古蹟申請
民進黨立委翁金珠在立法院指出,成功大學建築系教授傅朝卿在「台灣人文風景100點」書中提到,鐵路醫院是日治時期最前衛的作品之一,值得保留。
網路上的搶救聲浪四起,鐵道文史工作者楊肇庭表示,鐵路醫院的外型有如船隻揚帆出港,其設計在當時是前衛的代表,保留下來將可見證歷史,他們將提出古蹟申請,希望將舊鐵路醫院搶救下來。
網友指出,彰化縣有全台唯一的扇形車庫,同時有唯一的鐵路醫院,不應拆除。何不保存整修後,做為鐵路博物館。
彰化縣文化局副局長陳允勇表示,該局已去函所有權人,希望登錄為歷史建築,但所有權人不同意,如果有團體或個人申請列為古蹟,他們將進行會勘審議。
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